Pelat bawah screed, bersama dengan rakitan pelat screed utama, membentuk rakitan pelat screed pada paver aspal.Pelat bawah screed menempel pada bagian bawah pelat screed utama dan bersama-sama membantu meratakan, menghaluskan, dan memadatkan material aspal saat meninggalkan paver.Di pelat bawah terdapat komponen utama yang terpasang, termasuk batang pemanas, batang tamper, dan batang penekan.Tujuan utama dari pelat bawah screed adalah untuk mengamankan semua bagian yang diperlukan untuk pemadatan dan penghalusan material aspal dengan benar.Pelat baja memberikan permukaan yang kokoh dan tahan lama yang tahan terhadap paparan panas dan getaran tinggi.Batang pemanas dipasang langsung ke bagian bawah pelat baja untuk memanaskan pelat screed hingga suhu pengerasan jalan yang diinginkan.Tamper bar adalah batang baja yang dipasang di bagian paling belakang pelat bawah screed.Ia bekerja untuk lebih memadatkan dan menghaluskan material aspal saat melewati bawah screed.Batang tekanan dengan sistem denyut hidrolik menghasilkan efek pemadatan kepadatan tinggi pada perkerasan di bawah pengerasan jalan, dan harus menahan tekanan yang sangat besar selama proses tersebut.
Kerajinan rakitan pelat bawah screed paver aspal dapat sangat cocok untuk hampir semua paver aspal merek populer, seperti VOGELE, DYNAPAC, CAT, dll. Komponen yang melekat pada pelat bawah screed bekerja sama untuk menyebarkan, memadatkan, dan memberi tekstur pada material aspal secara efektif. .Pelat screed yang dipanaskan menghangatkan aspal hingga suhu yang sesuai untuk bekerja.Penggetar dengan cepat memadatkan material di bawah screed.Terakhir, tamping bar memberikan tekstur dan pemadatan permukaan awal saat aspal muncul dari bawah screed.Dengan memasang beberapa komponen yang diperlukan untuk pengerasan jalan ke pelat bawah screed, pelat tersebut membantu rakitan screed untuk menjalankan fungsinya.Pelat bawah, bersama dengan pelat screed utama, merupakan jantung dari sistem screed.Komponen-komponennya bekerja sama untuk mencapai persyaratan penting pengerasan jalan, yaitu pemadatan sambungan memanjang, kehalusan permukaan, kontrol kedalaman perkerasan, dan tekstur permukaan saat material aspal mengalir di bawah rakitan pelat screed yang kuat selama pengoperasian pengerasan jalan.